塑料托盘根据底部形状可以分为很多种，并不是每一种托盘都是和所有叉车能配套使用的，有些塑料托盘只能用机械叉车，有些属于机械手动通用的。
下面给出一个详细的说明，塑料托盘厂家，每种托盘都附有相关特点的介绍：
1.双面使用型塑料托盘平板双面型塑料托盘（只能用于机械叉车四向使用）
网格双面型塑料托盘（只能用于机械叉车四向使用）
2.单面使用型塑料托盘平板九脚型塑料托盘；网格九脚型塑料托盘（机械或者手动都可以四向使用）平板田字型塑料托盘；网格田字型塑料托盘（只能用于机械叉车四向使用）平板川字型塑料托盘；网格川字型塑料托盘（机械叉车四向使用，手动叉车双向使用）
能否机械手动叉车通用主要应当看托盘底部的结构，例如双面或者田字托盘由于底部有横梁或者为平板，导致手动叉车无法进入，即使进入由于是叉在托盘中间导致无法使用，所以消费者在采购塑料托盘时候一定要根据自己的实际使用情况进行选择，以免买到一个不适合自己的托盘产品。您可以通过底部的参考资料看下具体原因，有各种托盘的底部结构照片，图文并貌一看就可以根据自己的叉车选择配套的托盘产品。
托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。
这是由于塑料托盘生产中要使用注塑模具，而模具开发成本相对比较高。木质托盘的规格比较混乱，塑料托盘，规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。另外在调查中托盘大会还发现，企业使用的多为平面四向进叉双面使用托盘，定做塑料托盘，占托盘使用总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉双面使用托盘、单面使用平式托盘、箱式托盘和柱式托盘。特种托盘的使用数量比较少。箱式托盘现多用于企业生产过程中的物料搬运，基本上不进入流通。
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有人将塑料托盘当做包装的附属物品，只将塑料托盘的使用范围限制在转移装卸环节。随着物流的发展，不断增加的人知道到了塑料托盘的主要效果，塑料托盘在物流的各个环节中，是不行替代的。
塑料托盘物流和集装箱物流是集装单元化物流的两大分支，是现代物流的“宠儿”。
集装单元化，是以集装单元为根底安排的装卸、转移、贮存和运送等物流活动的方式。集装单元货品以塑料托盘为主，与船舶、飞机、吊车、货架、叉车、集装箱、轿车、火车、仓库等有关设备相结合，叉车塑料托盘，实现物流各环节的运作与施行，达到低成本、率。
塑料托盘是基本的物流用具，是全部进程中要害的根底构成要素；由塑料托盘构成的集装单元化，为物流标准化、机械化工作发明了条件；使用塑料托盘的集装单元化，可促进物流工作的通畅和速度的提高。
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