一般认为，一个国家托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，中国目前没有确切统计，松木托盘，大约是1亿左右。从这一点来看，我国的物流还有很大的发展余地。同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。
具这种忧患意识的当属北京科技大学教授吴清一，人称吴托盘。吴上个世纪80年代作为访问学者留学日本，是中国物流启蒙人之一。在吴教授的倡导下，2001年，中国物流与采购联合会成立了托盘专业，吴教授亲自担任主任。在吴教授看来，中国托盘大的难点就是托盘的标准化问题和建立共用系统的问题。
事实上，无论是物流企业，叶县木托盘，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的原点上看托盘，目送托盘的视线范围仅仅限于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个国家的活动。货物在流动中，由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。目前中国的物流与发达国家相比，大的差距在成本和效率，而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。
只有实现了托盘标准化，800*600木托盘，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高;只有建立了共用系统，才能实现托盘作业一贯化，发出去的托盘才能回收和循环使用，从而把成本降下来。也就是说，把托盘当作公共产品来使用。这个设想是很好的，但在实际操作中，矛盾重重，问题多多。正因为如此，吴教授只要一有机会就大谈特谈托盘，热心的推进这个事关中国物流业发展前景的公益事业。
木托厂家普通用木材、金 属、纤维板制造，便于装卸、小数量的物资搬运单元物资和。主要有木质的托盘的种类，欧标木托盘，塑料的，金属等材料 木质是往常运用广的，由于其价钱低价、巩固。木托盘，是以自然木材为原料制造的托盘。是往常运用广的托盘。托盘是用于集装、堆放、作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置搬运和运输的放置。
1.平托盘
平托盘几乎是托盘的代名词，只需一提托盘，指平托盘而言普通都是，运用范围广由于平托盘，数量大，通用性好。托盘分为三种类型又可细。
1.1木托厂家根据结构和运用方法分类。有单面形、双面单用型、和翼型双面双用型等四种；
1.2根据叉车插入方式分类，有单向插入型、双向插入型、等三种四向插入型；
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